ペルーで進む電動スクーター革命 リマの街が静かに変わり始めた video poster
ペルーの首都リマで、電気自動車の革命が静かに進んでいます。ただし主役は高価な電気自動車ではなく、電動スクーターや電動三輪車。安くて操作が簡単なモビリティが、リマの街の風景を変えつつあります。
ペルーで始まった静かなEV革命
ペルーではいま、電動スクーターや電動三輪車が、従来のガソリン車に代わる移動手段として存在感を高めています。一般的な電気自動車やハイブリッド車よりも、はるかに手の届きやすい価格とシンプルな構造が特徴です。
現地からの報道によると、リマの通りではこうした小型の電動モビリティが目に見えて増えており、通勤や買い物など、日常の短距離移動で活用される場面が増加しています。
なぜ電動スクーターと三輪車が主役なのか
ペルーの電気モビリティ革命で、自動車ではなくスクーターや三輪車が先行している背景には、いくつかの理由がありそうです。
- 購入コストの低さ：一般的な電気自動車に比べて、電動スクーターや三輪車は価格が低く、より多くの人が手にしやすい移動手段です。
- 運転のしやすさ：操作が簡単で、小回りが利くため、交通量が多く道幅も限られる都市部で使いやすいのが特徴です。
- 短距離移動に最適：数キロ程度の移動が中心であれば、バッテリー容量がそれほど大きくなくても十分に役割を果たせます。
- 維持費の安さ：燃料費やメンテナンス費用を抑えやすく、家計や小規模ビジネスにとっても導入しやすい選択肢になっています。
リマの街で何が起きているのか
リマの通りでは、電動スクーターや三輪車が、これまでバスやタクシー、ガソリンバイクが担っていた役割の一部を置き換えつつあります。静かなモーター音で走る車両が増えることで、街の「音」や「空気」も少しずつ変わっていきます。
特に、渋滞が常態化しがちな大都市では、コンパクトな電動車両は機動力の高さを発揮しやすく、通勤や通学の足としてだけでなく、荷物の運搬やサービス業の移動手段としても活用される余地があります。
環境面でのメリットと課題
電動スクーターや三輪車の普及は、環境負荷の軽減という点でも注目されています。排気ガスを出さないため、大気汚染の改善や、温室効果ガスの削減につながる可能性があります。
一方で、環境面では次のような課題も見えてきます。
- 電力の「中身」：走行時に排ガスを出さなくても、発電段階でどの程度クリーンなエネルギーが使われているかという問題は残ります。
- バッテリーのリサイクル：使用済みバッテリーをどのように回収・再利用・処分していくかは、今後の重要な論点です。
それでも、都市部の小型モビリティを電動化することは、比較的短期間で成果が見えやすい取り組みだと言えます。
道路インフラとルール作りの難しさ
急速な普及に伴い、安全面やルール整備も大きなテーマになります。歩道と車道のどこを走るのか、スピードの制限をどう設定するのか、ヘルメットなど安全装備をどこまで義務化するのか、といった議論が必要になります。
リマのような大都市では、既存の道路インフラが十分に整っていないエリアも多く、小型電動車両に対応した専用レーンや駐輪・駐車スペースの整備なども課題として浮かび上がります。
ペルー発の変化は他地域にも広がるか
ペルーでの電動スクーターと三輪車の広がりは、他の新興国や都市にも共通するヒントを与えています。高価な電気自動車を普及させるのではなく、より小型で安価なモビリティから電動化を進めていくアプローチです。
こうした動きは、公共交通が十分でない地域での移動の自由を広げると同時に、環境負荷を抑えながら経済活動を支える手段にもなり得ます。
日本の読者が考えたいポイント
日本でも電動キックボードや小型モビリティの議論が進んでいますが、ペルー・リマの状況は、次のような問いを私たちに投げかけます。
- 本当に必要なのは大きな電気自動車か、それとも小さくて実用的な電動モビリティか。
- 環境負荷の削減と、生活者にとっての「移動しやすさ」をどう両立させるか。
- 急速な変化に対して、どのタイミングでルールやインフラを整えるべきか。
リマで始まった電動スクーターと三輪車の革命は、2025年の世界の都市が共通して抱える「移動」「環境」「格差」といった課題を、コンパクトなかたちで映し出していると言えます。ペルーの街角で起きている小さな変化は、国境を越えて、私たち自身の暮らし方や都市の未来を考えるきっかけにもなりそうです。
Reference(s):
cgtn.com
