2025年EV市場は好調でも米国は苦戦中国・欧州との差はどこに - NewsTomo

2025年上半期、世界の電気自動車（EV）市場は前年同期比で約28％成長したと伝えられています。一方で、その追い風を十分に生かせていないのが米国市場です。本記事では、中国や欧州が堅調に伸びるなかで、なぜ米国だけが「つまずき」を見せているのかを整理します。

世界のEV市場は2025年前半も力強く拡大

CGTNの報道によると、2025年上半期の世界のEV市場は、前年同期に比べておよそ28％と大きく拡大しました。とくに中国や欧州では、EVがすでに日常的な選択肢として定着しつつあり、新車販売に占める比率も高まり続けているとされています。

背景には、次のような要因が重なっていると見られます。

こうした流れの中で、EVは「一部の先進的な消費者のもの」から、「一般の人が検討するメインストリームの選択肢」へと移りつつあります。

同じ2025年上半期でも、米国のEV市場は世界平均ほどの勢いが出ていないとされています。販売そのものが大きく落ち込んでいるわけではないものの、期待されたほどには伸びていない、というニュアンスに近い状況です。

「つまずき」の要因として、よく指摘されるポイントを整理すると、次のようになります。

EVそのものへの関心は高まりつつある一方で、「今すぐ切り替えるべきか」を判断しかねている消費者も少なくないようです。

では、なぜ同じEV市場でも、中国や欧州と米国でここまで雰囲気が違って見えるのでしょうか。いくつかの構造的な違いが考えられます。

都市構造と移動スタイル
欧州では都市が比較的コンパクトで、短距離移動が中心になりやすく、EVと相性がよいとされます。米国では、広い郊外から長距離通勤するライフスタイルが多く、航続距離や充電時間への要求がより厳しくなりがちです。
公共交通・インフラとの組み合わせ
欧州では公共交通とEVカーシェアリングを組み合わせるなど、複数の移動手段をミックスした使い方が広がっています。米国では自家用車への依存度が高く、1台のクルマに多くを求める傾向があります。
産業構造の違い
各地域の自動車産業がどこまでEVシフトを進めるかという判断も、市場の勢いに影響します。既存のサプライチェーンや雇用に配慮しながら、どの速度で転換を進めるかは、難しいかじ取りです。

どの地域も「脱炭素」と「産業競争力」の両立を模索している点では共通していますが、その解き方やスピードは一様ではありません。