新疆から重慶へ中国エネルギー高速道路「哈密―重慶」送電プロジェクト - NewsTomo

新疆ウイグル自治区のハミから重慶まで、全長2,290キロを結ぶ±800キロボルトの超高圧直流送電プロジェクトが、2025年12月現在も建設のまっただ中にあります。砂漠、強風、岩山、塩湖という過酷な環境を越えて、中国のエネルギーを長距離で送り出す「電力の高速道路」をどうやって形にしているのでしょうか。

砂漠から都市へ、2,290キロのエネルギー高速道路

2025年に建設が進む哈密―重慶±800キロボルト超高圧直流送電プロジェクトは、新疆のハミを起点に、甘粛、陝西、四川を経て重慶へと続きます。2,290キロという距離は、日本の本州をほぼ縦断する長さに相当するスケールです。

この送電線は、強い日差しと広大な砂漠が広がるハミ周辺で生まれた電力を、数千キロ離れた都市部へと運ぶことをめざしています。いわば、資源の豊かな西部と電力需要の大きい東部をつなぐ「エネルギーの大動脈」です。

極端な環境でどうやって建設するのか

ただ、このエネルギー高速道路を通すルートは、決して穏やかな土地ばかりではありません。送電線が通るのは、強風と砂嵐が吹き荒れる高原、足場の悪い岩場の斜面、地面そのものが塩を多く含む塩原など、多くの難所です。

現場の技術者や作業員は、次のような課題に向き合っています。

強風と砂嵐の中での作業：ハミ周辺では、突風や砂嵐が頻発するとされます。作業の安全を確保しつつ、資材の搬入や鉄塔の組み立てを進めるために、天候の短い「すき間時間」を見極めることが欠かせません。
岩場の斜面に鉄塔を立てる：硬い岩盤の斜面では、土台となる基礎をつくるだけでも一苦労です。岩を削り、安定した足場を確保しながら、何十メートルもの高さの鉄塔を1基ずつ組み立てていきます。
塩原での基礎づくり：塩湖や塩原では、地盤がやわらかく、通常のままでは鉄塔が沈み込むおそれがあります。地盤改良を行い、長期的に安定して立ち続けられる構造を設計することが求められます。

気温もまた大きな敵です。夏場の現場はintense heat（激しい暑さ）にさらされ、作業員の健康管理と作業時間の調整が不可欠です。一方で、砂漠の朝晩は急激に冷え込むため、機材の耐久性を確かめながら工事を進める必要があります。