習近平主席、ボルアルテ大統領とチャンカイ港開業式にビデオ出席を表明 - NewsTomo

中国の習近平国家主席が、ペルーのディナ・ボルアルテ大統領とともに、チャンカイ港の開業式にビデオ形式で出席すると表明しました。中国・ペルー関係の強化と、ラテンアメリカとアジアを結ぶ新たな物流拠点づくりがどのような意味を持つのかを整理します。

ペルー紙に掲載された署名記事のメッセージ

習近平国家主席は、ペルーのメディア『El Peruano』に掲載された署名記事『China-Peru Friendship: Setting Sail Toward an Even Brighter Future』の中で、この構想を明らかにしました。この記事は、習主席がリマで開かれる第31回APEC首脳会議に出席し、ペルーを国賓訪問するタイミングに合わせて公表されたものです。

習主席はこの中で、ペルー訪問期間中にボルアルテ大統領とともに、チャンカイ港の開業式典にビデオ形式で参加する予定だと述べました。最高指導者同士が港湾プロジェクトの節目にそろって関与することで、中国とペルーの協力関係を国内外に示す狙いがうかがえます。

チャンカイ港が目指す「多次元・多様なつながり」

習主席は、チャンカイ港の完成によって、ペルーが「多次元で多様かつ効率的なリンク（つながり）のネットワーク」を構築できると強調しました。そのネットワークは、次のような広がりを持つとされています。

沿岸部から内陸部へと伸びる国内の物流ルート
ペルーからラテンアメリカ各国へと広がる地域ネットワーク
さらにカリブ地域まで視野に入れた広域な連結

習主席は、チャンカイ港を起点とするこの構想を「新時代のインカの道（Inca Trail of the New Era）」にたとえ、地域全体の発展と統合を後押しするものだと位置づけました。歴史的なインカ道のイメージを重ねることで、インフラ整備を単なる港湾建設ではなく、長期的な地域連携の象徴として示していると言えます。

「チャンカイ〜上海」ルートと共通の繁栄

署名記事の中で習主席は、中国とペルーの双方が、建設から運営に至るまでチャンカイ港の成功に向けて協力する必要性を呼びかけました。その上で、チャンカイと上海を結ぶ航路が、中国、ペルー、そしてラテンアメリカ全体を「共通の発展と繁栄」へ導くルートになるべきだと述べています。

このメッセージからは、港湾そのものだけでなく、その後の運営や物流ネットワークづくりまで見据えた、長期的なパートナーシップの姿勢がうかがえます。期待される効果の一例として、次のような点が挙げられます。

アジアとラテンアメリカ間の貿易ルートの多様化
港湾・物流分野を中心とした技術・ノウハウの共有
港湾周辺地域での投資や雇用機会の拡大

こうした動きは、単に二国間関係にとどまらず、ラテンアメリカ全体のサプライチェーン（供給網）や物流の姿を変えていく可能性があります。

中国・ペルー関係とラテンアメリカへの広がり

チャンカイ港プロジェクトは、インフラという「モノ」の側面だけでなく、中国とペルーの信頼関係や政策協調といった「関係性」の側面も映し出しています。習主席が署名記事という形で直接メッセージを発信したことは、このプロジェクトを両国関係の重要な節目と位置づけていることの表れと受け止められます。

ラテンアメリカ諸国にとっても、ペルーの新たな港湾拠点が機能すれば、輸出入の選択肢が増え、地域内の連結性（コネクティビティ）が高まることが期待されます。その一方で、各国がどのように連携し、インフラの恩恵を地域全体の発展につなげていくかが今後の課題となります。

2025年から見るチャンカイ港構想の意味

この署名記事が公表されてから時間がたった今も、大規模インフラを通じて地域のつながりを強めようとする動きは、世界各地で続いています。チャンカイ港をめぐる中国・ペルーの協力は、その一具体例として位置づけることができます。

日本からこのニュースを見るとき、焦点となるのは次のような問いかけかもしれません。

インフラ整備は、どのように地域の「共通の繁栄」に結びつくのか
複数の国や地域が関わる港湾プロジェクトを、どのように持続的で開かれた形にしていくのか
アジアとラテンアメリカの距離感や経済関係は、今後どのように変化していくのか

チャンカイ港と「新時代のインカの道」をめぐる構想は、中国とペルーの二国間関係にとどまらず、グローバルな物流や地域統合の行方を考える手がかりにもなっています。通勤時間やスキマ時間に触れたこのニュースをきっかけに、インフラが世界のつながりをどう変えていくのか、自分なりの視点を持ってみるのも一つのヒントになりそうです。