中国の鉄道旅客数が40億人突破 2024年に過去最高を更新 - NewsTomo

2024年1〜11月の中国の鉄道旅客数が40億人を超え、過去最高を更新しました。鉄道網の総延長や駅の数、都市のカバー率も大きく伸びており、中国のインフラ整備の規模とスピードがあらためて浮き彫りになっています。

2024年1〜11月で40億人超を輸送

中国国家鉄路集団によると、2024年1〜11月に鉄道を利用した旅客は累計で40億人を超え、記録的な水準に達しました。この期間だけで人口の数倍に相当する人々が鉄道を利用した計算になり、鉄道が日常の移動手段として広く定着していることがうかがえます。

これらの数字は、2024年時点で中国の鉄道網がすでに巨大な規模に達していることを示しています。

中国全体の鉄道営業距離は16万キロメートルを超え、そのうち高速鉄道が4万6,000キロメートル以上を占めています。高速鉄道の割合が高いことは、長距離移動だけでなく、中距離のビジネス出張や観光でも鉄道が使いやすくなっていることを意味します。

高速鉄道駅も1,300駅以上が整備されており、主要都市だけでなく、地方都市にも高速列車が停車する環境が広がっています。

鉄道網の特徴として注目されるのが都市のカバー率です。中国の鉄道ネットワークは、人口20万人以上の都市の99％をカバーしています。また高速鉄道ネットワークも、人口50万人以上の都市の97％をカバーしているとされています。

つまり、中国本土の中規模から大規模な都市のほとんどが、通常の鉄道か高速鉄道、あるいはその両方で結ばれていることになります。

こうした鉄道網の広がりは、現地の人々の生活や地域経済にさまざまな影響を与えていると考えられます。

インフラが整うことで、人の動きやビジネスの流れが変わり、結果として地域間のつながり方も変化していきます。

中国の鉄道網の拡大は、アジア全体のインフラ整備の流れの中でも重要な動きです。広大な国土を高速鉄道で結ぶ試みは、都市と地方の格差をどう縮めるかという課題への一つのアプローチと見ることもできます。

日本や周辺の国々にとっても、次のような問いを投げかけています。

2024年の中国鉄道の数字は、単なる記録更新というニュースにとどまらず、アジアのインフラや都市政策を考えるための一つの材料になりそうです。

Reference(s):
China's railway passenger traffic exceeds 4 billion in first 11 months
cgtn.com