中国春節連休、高速道路でEV充電が過去最高ペースの予測 - NewsTomo

中国の高速道路で、春節（旧正月）連休中の電気自動車（EV）の充電量が過去最高を更新する見通しであることが分かりました。国際ニュースとしても注目されるこの動きは、中国での新エネルギー車（NEV）の急速な普及と、充電インフラ整備の進展を象徴しています。

春節連休の高速道路でEV充電が「過去最高ペース」に

中国の送電大手、State Grid Corporation of China（国家電網公司）のデータによると、2024年末時点の見通しでは、2025年1月28日に始まる8日間の春節連休期間中、高速道路でのEV充電量が記録的な水準に達すると予測されていました。

具体的には、連休期間中の高速道路における1日あたりの充電量は、平均で750万キロワット時を超える見込みで、前年同期比で52％の増加とされています。また、連休中の単日の最大充電量は900万キロワット時を上回ると予測され、こちらも前年から34％増えるとされました。

春節は中国で一年のうち最も大きな帰省・旅行シーズンであり、高速道路の交通量が急増します。そこにEVの急増が重なることで、高速道路の充電ニーズも急激に高まる構図が浮かび上がります。

今回の予測の背景には、中国における新エネルギー車（NEV）の爆発的な増加があります。データによると、中国で実際に走っているNEVの台数は、2024年末時点で3,140万台に達しました。これは過去10年で約260倍に膨らんだ計算です。

この急拡大を支えた要因としては、次のような点が挙げられています。

春節連休のように、短期間に大量の移動が集中する時期は、こうしたNEVの増加がインフラにどの程度負荷をかけるのかを確認する重要な「試金石」となります。

急増するEV需要に対応するため、中国では高速道路の充電インフラ整備が加速してきました。2024年末時点で、高速道路のサービスエリアの98％に充電設備が設置されており、その数は3万5,000基に達しています。

ほぼ全てのサービスエリアでEVを充電できる水準まで来たことで、長距離ドライブにおける「充電できる場所が見つからない」という不安は、以前に比べて大きく軽減されつつあると考えられます。一方で、春節前後のようなピーク時には、

といった要素が、利用者の体験を左右します。今回示された大幅な需要増予測は、インフラ整備の「量」だけでなく、「使いやすさ」や「混雑の平準化」といった質の面での工夫も求められていることを示唆しています。

日本の読者にとって、この国際ニュースは単なる海外動向にとどまりません。春節のような大規模な移動シーズンに合わせて、どこまで事前にインフラを整え、需要ピークを見越した運用を行うのかという課題は、多くの国や地域に共通するテーマです。

中国での事例は、次のような問いを投げかけています。

春節連休中の高速道路で予測される記録的なEV充電需要は、エネルギー、モビリティ、環境の三つが交わる最前線の現場でもあります。こうした動きを丁寧に追うことは、日本から世界を見る視点をアップデートする一つのきっかけになりそうです。

Reference(s):
China's highways to see record EV charging during Spring Festival
cgtn.com