タクラマカン・ラリー2025が閉幕 13日間・5200キロの過酷なアジア最長レース video poster
アジア最大級のオフロードレース、タクラマカン・ラリー2025が中国北西部の新疆ウイグル自治区で13日間の日程を終え、総走行距離4000キロ超の戦いに幕を下ろしました。
アジア最長・最大級のオフロードラリー
国際ニュースとしても注目されるタクラマカン・ラリーは、2005年に始まり、今ではアジアでもっとも長く、大規模で、競争レベルの高いオフロードレースとされています。
2025年大会では、モーターサイクル23台と四輪車105台がエントリーし、13日間でおよそ5200キロを走破しました。うち競技区間にあたるスペシャルステージは10本、合計2350キロに及びます。
参加者は、砂漠、砂利道、河川、山岳など、多様で過酷な地形に挑みました。1日あたりに換算すると、平均で400キロ前後を走る計算になり、ドライバーとライダー、そしてマシンの総合的な耐久力が試されます。
現地を取材したCGTN Sports SceneのShen Xiang氏は、タクラマカン・ラリーは2005年の開始以来、アジアで最も長く、最大で、もっとも競争力の高いオフロードレースへと成長したと伝えています。
四輪部門：Liu Yangui組が2度目の総合優勝
大会最終日は52キロのステージが行われ、その結果、Shan'xi Yunxiang TeamのLiu Yangui選手とナビゲーターのChen Feng選手が、総合タイム27時間8分15秒で四輪（カー）カテゴリーのタイトルを獲得しました。
Liu選手にとって、タクラマカン・ラリーでの総合優勝は2014年以来2度目となります。長距離ラリーで再び頂点に立ったことで、経験と安定した速さが際立つ結果となりました。
Hebei Qian'an Jiujiang Auto and Motorcycle Sports ClubのTao Yongming選手とShen Xin選手のコンビが2位に入り、Duonai Shock Absorber TeamのLin Dewei選手とWang Yang選手が3位を確保しました。
二輪部門：Martin Michekがトップ、国際色豊かな表彰台
モーターサイクル部門では、Hoto Factory Racing Teamに所属するチェコのMartin Michek選手が、合計タイム28時間31分4秒で優勝しました。
同じチームのリトアニア出身のArunas Gelazninkas選手が2位に続き、中国のShi Haoyu選手が3位に入りました。ヨーロッパ勢と中国の選手が同じ表彰台に立つ構図は、タクラマカン・ラリーが国際的な舞台として定着していることを示しています。
過酷な砂漠レースが映し出すもの
タクラマカン・ラリーのようなロングラリーは、単なるスピード勝負ではありません。砂漠や河川を含む変化の激しい路面を前に、ペース配分、マシンメンテナンス、チームの意思疎通といった要素が総合的に問われます。
今回、四輪と二輪それぞれで複数の国・地域から選手が表彰台に立ったことは、アジア発の国際スポーツイベントとしての存在感が高まっていることを示す出来事ともいえます。
2025年大会はすでに閉幕しましたが、13日間・5200キロにおよぶ挑戦の軌跡は、モータースポーツファンだけでなく、極限に挑む人間ドラマとしても、多くの人の関心を集め続けそうです。
Reference(s):
Taklimakan Rally wraps up after 13 days and over 4,000 kilometers
cgtn.com
