中国本土最大の船舶リース拠点、リース船1000隻の節目天津・東疆保税港区 - NewsTomo

中国本土の船舶リース分野で大きな節目となるニュースです。北部の直轄市・天津にある東疆保税港区（Dongjiang Free Trade Port Zone・DFTP）で、通算1000隻目となる船舶リース案件の契約が結ばれました。

天津・東疆保税港区とは

東疆保税港区（DFTP）は、天津市に位置する中国本土（中国）最大の船舶ファイナンスおよびリースの拠点です。2025年現在、DFTPは中国本土の船舶リースを象徴する存在となっており、今回の契約によって世界の「1000隻リースクラブ」に正式に名を連ねました。

署名式は水曜日に行われ、DFTPを通じてリースされる1000隻目の船舶が誕生したことが確認されました。ここまで積み上げてきた案件の数そのものが、同区の役割の大きさを物語っています。

節目となる1000隻目の案件は、シンガポールで建造された浮体式液化天然ガス（LNG）設備です。海上で天然ガスを処理・液化し、貯蔵や積み出しを行うための大型インフラで、エネルギー輸送において重要な役割を担います。

この案件の総投資額は約18億ドルにのぼり、そのうち約12億ドルがリースに基づくファイナンスで賄われるとされています。単なる一隻分の契約というよりは、巨大な海洋エネルギー・プロジェクトを支える金融スキームとしての意味合いが強い案件です。

DFTPの担当者である施錦鋒（Shi Jinfeng）氏は、今回の取引について、東疆のオフショア船舶リースにおける新たなマイルストーンだと位置づけています。さらに、資金規模と参加者数の両面で、中国本土におけるこれまで最大のクロスボーダー・シンジケート型リース案件だと説明しています。

東疆保税港区はリース産業に特化したエリアであり、船舶や海洋工事設備といった分野で、中国本土のクロスボーダー・リースの90％超を取り扱っているとされています。

ポイントを整理すると、DFTPは次のような役割を担っています。

今回の案件は、シンジケート型リースとして組成されています。シンジケート型リースとは、複数の金融機関やリース会社が共同で参加し、一つの大型資産を対象に資金を出し合う仕組みです。

このスキームには次のような特徴があります。

浮体式LNG設備のように投資規模が大きく、建造・運用に高度な技術が必要な海洋インフラは、まさにシンジケート型リースが力を発揮しやすい分野だと言えます。今回の案件が中国本土最大規模とされるのは、こうした枠組みのもとに集まった資金と参加者の規模がそれだけ大きいことを意味します。

エネルギー安全保障や脱炭素への動きが続くなか、LNGは重要なエネルギー資源として各国が注目しています。海上でガスを処理・液化できる浮体式設備は、供給ルートを柔軟にし、エネルギー輸送の選択肢を広げる手段の一つです。

その背後で、今回のような大型設備を支えるのが船舶リースやシンジケート型ファイナンスです。DFTPのような拠点が存在することで、エネルギーインフラと金融が結びつき、海運ビジネス全体のダイナミクスにも影響を与えます。

中国本土のDFTPがリース船1000隻の節目を迎えたことは、アジア発の資金とノウハウがエネルギー・海運分野で存在感を強めている流れを象徴する出来事と見ることもできます。

日本を含む周辺地域にとっても、船舶や海洋設備の調達方法、そして資金調達の選択肢が広がる可能性があります。今後、どのような案件がDFTPを通じて組成されていくのか、継続的にフォローしていく価値のあるテーマと言えるでしょう。

Reference(s):
Chinese mainland's largest ship leasing center hits 1,000-vessel mark
cgtn.com