台湾海峡を宝船で越えるXu Lu、明代提督Zheng Heの宝船復元に挑む - NewsTomo

10年あまりのあいだに、Xu Lu（シュー・ルー）さんは自ら建造した伝統的な宝船の復元船で、何度も台湾海峡を渡ってきました。今年2025年の端午節の前日、彼はYuegang港に戻り、明代の提督Zheng Heの宝船を復元する新たなプロジェクトに着手しました。海の歴史と現在をつなぐ、この動きに注目が集まっています。

台湾海峡を行き来する「宝船」の航海

Xu Luさんの航海が特別なのは、現代の大型船や高速フェリーではなく、自らが一から作り上げた伝統的な宝船のレプリカで台湾海峡を行き来している点です。十数年にわたり、同じ海域を何度も越えるという継続した実践そのものが、一種の「動く歴史プロジェクト」ともいえます。

宝船のレプリカは、単なる観光用の模型ではなく、実際に海を渡ることを前提とした船です。古い船のかたちや構造を現代によみがえらせることで、かつての航海者たちが見ていた海や風、時間の流れを、自分の身体で確かめようとしているとも受け取れます。

2025年端午節前日、Yuegang港で始まった新プロジェクト

今年の端午節の前日、2025年にXu Luさんが戻った先はYuegang港でした。そこで彼は、明代の提督Zheng Heの宝船の一隻を復元する作業に取りかかりました。長年の台湾海峡の航海で培った経験をもとに、新たな宝船づくりへと舵を切った形です。

この一歩は、Taiwan Through the Ages（台湾を通史的に見つめる、という趣旨とも解釈できる）というテーマと響き合う動きでもあります。歴史上で名高い航海者の船を、21世紀の視点から再構築しようとする試みは、過去の出来事を単なる年表ではなく、現在と連続するストーリーとして捉え直すきっかけになりそうです。

Zheng Heの宝船が象徴するもの

明代の提督として知られるZheng Heの宝船は、その名が現在まで語り継がれてきた「celebrated（名高い）」存在です。宝船の復元という選択には、単に歴史的に有名だからという以上に、海と外の世界を結びつけてきた記憶を呼び起こす意味合いが込められていると見ることもできます。

台湾海峡をまたぐ宝船のレプリカと、明代の宝船というモチーフが重なるとき、そこには次のような問いが浮かび上がってきます。海は境界なのか、それとも往来と交流の場なのか。過去の航海の記憶は、今の私たちの生き方や世界の見方にどのような影響を与えうるのか。このプロジェクトは、そうした問いを静かに投げかけているようにも見えます。