中国初の海上CO2貯留が1,000万立方メートル突破 脱炭素へ新局面
中国初の海上CO2貯留プロジェクトが、累計1,000万立方メートル以上の二酸化炭素を海底下に封じ込めました。これは約220万本の植樹に相当し、中国の脱炭素戦略と海上エネルギー開発が新たな段階に入ったことを示しています。
中国初の海上CO2貯留、累計1,000万立方メートル超に
中国の海洋石油・ガス大手である中国海洋石油集団（CNOOC）によると、同社が手がける中国初の海上ミリオン・トン級カーボンストレージ（CO2貯留）プロジェクトが、累計で1,000万立方メートルを超える二酸化炭素を回収・貯留しました。
CNOOCは、この量はおよそ220万本の樹木を植えた場合に匹敵する吸収量に相当すると説明しており、海上でのCO2貯留技術が実用段階に入ったことを強調しています。
プロジェクトの概要と場所
このCO2圧入・貯留の実証プロジェクトが設置されているのは、華南の珠江口盆地に位置する「恩平15-1」プラットフォームです。中国南部の都市・深圳から南西約200キロの沖合で、水深はおよそ90メートルとされています。
従来型の方法で油田を開発した場合、地層に含まれるCO2は原油とともに地表まで上昇します。その結果、海上プラットフォームの設備や海底パイプラインの腐食リスクが高まるだけでなく、大気中へのCO2排出量も増えてしまいます。今回のプロジェクトは、こうした課題に対する技術的な解決策でもあります。
15,000時間超の安全運転と高い圧入能力
恩平15-1のプロジェクトは正式運転開始以降、これまでに1万5,000時間以上にわたって安全に稼働してきました。1日の最大圧入量は21万立方メートルに達したとされ、海上油田としては高い処理能力を示しています。
正確で効率的なガス圧入と石油増産を実現するため、既存の恩平15-1プラットフォームにはCO2コンプレッサー（圧縮機）が増設されました。さらに、ガス処理・冷却システムを追加し、ガスと液体の分離、不純物の除去、圧入温度の精密な制御などを行うことで、圧入されるガスの品質を確保しています。
海底下の特定層に狙いを定める層別圧入
このプロジェクトの技術的な特徴として、坑井の内部でCO2を特定の地層に正確に送り込む層別圧入と、精密な制御システムが挙げられます。坑井の内径は20センチ未満と細いにもかかわらず、CO2を異なる地層ごとに分けて注入し、互いに干渉しないように制御しているとされています。
CNOOC深圳支社の恩平15-1プラットフォームで生産監督を務める王林氏は、このシステムによって石油の押し出し効率が高まると同時に、CO2の貯留安全性も高められていると説明しています。
中国の「双炭」目標と海上カーボンストレージ
CNOOCは、今回の累積貯留量の達成について、中国が海上でのCO2貯留能力を成熟させつつあることを示す重要な成果だと位置づけています。これは、中国が掲げる二酸化炭素排出ピークアウトとカーボンニュートラルの双炭目標を加速させ、経済・社会のグリーンで低炭素な転換を支えるうえで大きな意味を持ちます。
中国では近年、技術的なボトルネックの克服や運用管理モデルの改善に継続的に取り組んできました。その結果、海上CO2貯留の運用に関する包括的で標準化された手順が整備され、大規模な海上カーボンストレージの展開に向けた実践的な経験とデータが蓄積されつつあります。
今回の恩平15-1プロジェクトは、次のような点で注目されています。
- 温室効果ガスであるCO2を直接回収し、海底下に長期的に封じ込めることで排出削減に貢献していること
- 既存の海上油田インフラを活用しつつ、石油増産と排出削減を両立させるモデルであること
- 他の海上油・ガス田にも応用・拡大できる技術・運用モデルであると位置づけられていること
今後10年で5億5,000万立方メートルのCO2貯留へ
CNOOCによると、今後10年間で恩平15-1油田は累計で5億5,000万立方メートルを超えるCO2を圧入・貯留する計画です。これにより、原油の増産量は最大で20万トンに達すると見込まれています。
海上油田開発はエネルギー供給の確保という役割を持ち続けていますが、同時に気候変動対策との両立が世界的な課題となっています。今回のような海上カーボンストレージの取り組みは、その両立を図る一つの選択肢として位置づけられています。
日本と世界への問いかけ：CCSをどう位置づけるか
CO2を地下深くに封じ込めるCCS（二酸化炭素回収・貯留）技術は、世界各地で実証や商業化が進められており、中国の海上プロジェクトもその潮流の一部といえます。一方で、再生可能エネルギーの拡大や省エネとあわせて、どの程度CCSに依存すべきかについては各国で議論が続いています。
日本を含む多くの国・地域にとって、今回の動きは次のような問いを突きつけています。
- 脱炭素戦略の中で、CCSをどの分野・どの段階で活用していくのか
- 海上や沿岸部でのCO2貯留に関する安全性や監視体制をどう設計するのか
- 既存の化石燃料インフラを、排出削減と両立する形でどう活用していくのか
中国初の海上CO2貯留プロジェクトが示すのは、エネルギー供給と気候変動対策を同時に進めるための一つの現実的なアプローチです。各国・地域がそれぞれの条件に応じて、どのような組み合わせの技術と政策を選び取るのかが、これからの重要な論点になっていきます。
Reference(s):
cgtn.com
