中国本土とラオスを結ぶ鉄道、2024年第1四半期の貿易額が過去最高に
中国本土とラオスをつなぐ高速鉄道が、2024年第一四半期に過去最高の貿易額を記録し、地域間物流の拡大が加速しています。この動向は、東南アジア全体の経済連携にも大きな影響を与える可能性があります。
貿易増加の概要
中国本土・雲南省の昆明税関によれば、2024年1月から3月までの期間に鉄道を利用した跨境貨物取引の総額は前年同期比で62.7％増の6.81兆円（約992億米ドル）に達し、過去最高を更新しました。
主な輸出入品目の伸び
- 太陽光発電製品の輸出：前年同期比で43.2倍増、金額は1.19兆円に上昇。
- 新鮮・乾燥果実の輸入：前年同期比で倍増、金額は5,000億円。
これにより、鉄道沿線の取引商品は開始当初の約500カテゴリから、現在では3,800カテゴリ以上に拡大しています。
鉄道の役割と拡大
鉄道は「中国本土製品が南へ、東南アジアの特産品が北へ流れる」双方向の物流回廊として機能し、6,000社以上の企業が利用しています。取引対象はラオスに加え、タイや他の19か国・地域へも広がっており、地域経済の結びつきを強化しています。
今後の展望と課題
2021年12月に開業した全長1,035kmの線路は、今後もさらなる貨物カテゴリの追加と、関税手続きの簡素化を通じて貿易促進を目指します。税関は既に、国境貿易を支援する新たな制度やインフラ整備を進めており、物流効率の向上とコスト削減が期待されています。
このように、中国本土とラオスを結ぶ鉄道は、地域間の経済交流を加速させる重要なハブとして、2024年以降も注目されることでしょう。
Reference(s):
cgtn.com
