中国本土、電気自動車業界の過熱競争に規制　利益回復へ転換

中国本土の4省が電気自動車（EV）とバッテリー企業のトップを招集し、利益を蝕む「インボルーション型」競争への対策を発表しました。業界全体の持続可能性を確保するための大きな政策転換です。

背景と政府の意図

2025年のデータによると、生産量は増加したものの総利益は大幅に減少しています。過剰投資と価格競争が深刻化し、サプライチェーン全体に負担が拡大していることが危機感を呼びました。

新たな「早期警戒」システムと「ネガティブリスト」

規制当局は、生産能力の異常拡大を検知する早期警戒システムと、禁止行為を明示した「ネガティブリスト」の導入を決定しました。

具体的な規制内容

• 異常に低い入札価格への厳格な取り締まり
• サプライヤーへの支払条件短縮による資金圧迫防止
• 品質監督の強化と、安全性を犠牲にしたコスト削減の排除
• 「外部インボルーション」への対応として、欧米市場での中国本土企業の過度な価格競争を規制
• 過剰な地方補助金の廃止を地方自治体に要請

国内外への影響予測

国内では、過度な負債拡大と価格競争の時代が終わり、技術差別化と収益性の向上が求められます。海外市場においても、低価格輸出の抑制が期待され、貿易摩擦の緩和につながる可能性があります。

この政策は、短期的な調整コストを伴うものの、長期的には中国本土のEV産業を安定させ、国際競争力を高める方向へ舵を切るものと見られます。

Reference(s):

China cracks down on rat race in EV industry: What does it mean?

cgtn.com