中国ゴールデンウィークの移動23億人分が示す国内需要の強さ - NewsTomo

2025年の国慶節と中秋節が重なった8日間の大型連休「ゴールデンウィーク」で、中国全土の移動と消費が過去最高水準となりました。世界第2位の経済規模を持つ中国経済の今を映し出すデータとして、国際ニュースとしても注目する価値があります。

2025年ゴールデンウィークの数字が語るもの

連休の終わりに合わせて公表された公式データは、単なる「休暇のにぎわい」を超え、中国経済の活力を示す材料となっています。新華社のまとめによると、旅客の移動と消費はいずれも記録的な水準に達し、中国の内需の力強さを裏付けました。

延べ約23億6,000万人分の移動

中国の交通運輸部は、今年の8日間の連休期間中、全国の旅客数が約23億6,000万人分に達すると見込んでいました。これは、1日あたりに平均すると約2億9,500万人分の移動に相当し、前年から約3.2％増えると予測されていました。

連休中の旅客数見込み：約23億6,000万人分
1日平均の旅客数：約2億9,500万人分
前年同時期比：旅客数は約3.2％増

連休初日の10月1日には、鉄道だけで約2,313万人が移動し、単日として過去最高を更新しました。民間航空も好調で、同日に約1,920万人が空の便を利用し、前年同日比で約3.6％の増加となりました。

この数字だけでも、中国国内の移動需要が非常に旺盛であることが分かります。多くの人が連休を利用して長距離移動を選択する背景には、経済活動の活発さと、移動手段への信頼感があると考えられます。

巨大な移動を支えた統合交通ネットワーク

こうした記録的な人の流れの背後には、綿密に練られた物流と運行管理があります。中国では、空路・鉄道・道路が一体となった交通ネットワークが稼働し、連休特有のピーク需要に対応しました。

全国の鉄道網では、一時的な増発列車を投入
空港はフライトスケジュールを最適化し、発着枠を柔軟に調整
オンライン予約や電子チケットなどのデジタル化で、乗客の流れをスムーズに管理
中央の関係省庁、地方政府、プラットフォーム企業がリアルタイムで連携し、混雑時の対応を強化

このような運用の成功は、中国の公共インフラが成熟した段階にあること、そして長年続けてきた交通・物流インフラ投資の成果が形になっていることを示します。世界でも最大級の「連休大移動」を大きな混乱なくさばき切ることは、制度面の強さと人々の高い信頼感の表れでもあります。人々はシステムを信頼しているからこそ、安心して遠方への旅行や帰省を選ぶことができます。