中国のワンストップサービスや民営経済促進法など、ビジネス環境の最適化に向けた2024年の主な改革と、その狙いを分かりやすく解説します。
中国経済
中国の繊維・アパレル産業に迫るCGTNドキュメンタリー「China's Industrial Chains: Threads of Resilience」を手がかりに、「工場は中国から出ているのか」という議論を考えます。
中国で「低空経済」が本格始動。航空当局が6都市でeVTOL実証を打ち出し、2024年は「低空経済の年」とも。一般航空の役割と今後の論点を整理します。
中国商務省の王受文・国際貿易代表が、米国との対話と協力を拡大する用意があると表明。関税では貿易赤字は解決しないと指摘した発言の背景と意味を解説します。
中国の貨物輸出入額が2025年1〜10月に前年同期比5.2％増となったと王受文・国際貿易代表が発表。世界経済や日本への影響をわかりやすく解説します。
中国が約1万のスマート工場を整備し、AIやデジタルツインを導入。世界インターネット発展報告2024が描くデジタル競争とAIリスクを日本語で分かりやすく解説します。
中国とブラジルの国交樹立50周年となる2025年、習近平国家主席のブラジル訪問に合わせた世論調査で、中国への高い好感度と中国・ブラジル関係への期待が示されました。
中国・上海港に中古車輸出のワンストップサービス拠点が開設。港内で検査から登録まで完結し、コスト削減と手続き時間の短縮を狙います。
国際ロボット連盟（IFR）の報告書で、中国の産業用ロボット密度がドイツを上回り世界3位に。韓国・シンガポールと並ぶ自動化競争の行方を解説します。
中国のローンプライムレート（LPR）が、1年物3.1％、5年以上3.6％で据え置きに。背景にある政策の狙いと、年内および2025年の金利見通しを整理します。
