トランプ関税で米おもちゃ業界が悲鳴 子どもは30体→2体の時代に？ video poster
米国のトランプ大統領がことし4月に導入した、中国本土からの輸入品に対する145％の関税が、年末に向けて米おもちゃ業界を直撃しています。業界団体の調査では、回答した企業のほぼ半数が「数カ月以内に廃業の恐れがある」と訴えました。トランプ氏自身は、子どもたちは「30体の人形ではなく2体の人形を持つことになる」と発言し、消費者の生活への影響をめぐって議論が広がっています。
この記事では、この145％関税が米おもちゃ産業と家庭の財布にどのような影響を与えつつあるのかを、日本語でわかりやすく整理します。
この記事のポイント
- トランプ米大統領がことし4月、中国本土からの輸入品に145％の関税を導入
- トイ・アソシエーションの調査で、約半数の企業が「数カ月以内に廃業の恐れ」と回答
- トランプ氏は「子どもは30体ではなく2体の人形を持つことになる」と発言し、物価上昇を事実上認める形に
145％関税は何を変えたのか
145％という関税率は、輸入価格に対してほぼ1.5倍の税金が上乗せされる水準です。例えば、仕入れ価格が10ドルのおもちゃに145％の関税がかかると、関税だけで14.5ドルが必要になり、企業が負担するコストは24.5ドルにまで跳ね上がります。輸送費や人件費、小売店の利益も含めれば、店頭価格が大きく上がるのは避けられません。
この145％関税は、ことし4月から中国本土からの輸入品に課されています。米企業にとっては、すでに組まれていた発注や年末商戦向けの商品計画を短期間で見直さざるを得ない状況となりました。
玩具企業の約半数「数カ月で廃業の恐れ」
米国のトイ・アソシエーションが、400社を超える米企業を対象に実施した調査によりますと、回答した企業のほぼ半数が、トランプ政権の145％関税によって「数カ月以内に事業を続けられなくなる可能性がある」と答えました。
おもちゃの多くは、部品から組み立てまでを海外に依存しているとされます。中国本土からの輸入に高い関税がかかれば、企業は次のような選択を迫られます。
- 価格を引き上げて、負担を消費者に転嫁する
- 利益率を削って、自社でコストを吸収する
- 仕入れ先や生産拠点を短期間で切り替える
しかし、特に中小企業にとってはいずれの選択肢も簡単ではありません。価格を上げれば売れ行きが落ち、利益を削れば資金繰りが悪化します。生産拠点の移転には時間も資金も必要で、数カ月という短い猶予では対応しきれない企業も少なくないと考えられます。
トランプ大統領の「2体の人形」発言の意味
こうした懸念に対し、トランプ米大統領は、関税の影響について問われた際に「アメリカの子どもたちは、30体の人形ではなく2体の人形を持つことになる」と語りました。英語では、子どもたちはtwo dolls instead of 30になると表現しています。
この発言は、関税によっておもちゃの価格が上がり、家庭が購入できる量が減るという見通しを示したものだと理解できます。一方でトランプ氏は、それでも国内産業の保護や貿易赤字の是正が優先されるべきだという考えをにじませているとも言えます。
おもちゃは生活必需品ではないかもしれませんが、家庭の経済状況や子どもの経験の豊かさを映し出す存在でもあります。「2体で十分なのか」「30体持てなくても構わないのか」という問いは、単なるモノの数の問題ではなく、どこまで家計負担を許容して産業保護を進めるのかという価値観の問題につながります。
家計と世界市場への波及は
145％という高い関税が続けば、米国の家庭は、おもちゃだけでなく中国本土から輸入されるさまざまな製品で、似たような価格上昇に直面する可能性があります。短期的には企業が一部のコストを吸収したとしても、長期的には小売価格に反映されていくと考えられます。
一方、企業側は、調達先の分散や生産効率の向上など、新たな対応策を模索せざるを得ません。うまく適応できれば、サプライチェーン（供給網）の再編が進み、結果的に新しいビジネスチャンスが生まれる可能性もありますが、その過程で淘汰される企業が出るリスクも抱えています。
「安いおもちゃ」から見える貿易政策のリアル
今回のトランプ政権による145％関税と「2体の人形」発言は、ふだんは意識しにくい貿易政策が、子ども部屋の棚に並ぶおもちゃの数という、ごく身近なかたちで表面化しうることを示しています。
私たちが輸入品を手に取るとき、その背景にはどのような関税があり、その負担をだれがどのように分かち合っているのか。米国の動きは、日本を含む世界の消費者にとっても、改めて考えるきっかけになりそうです。
Reference(s):
Trump: American kids will have '2 dolls Instead of 30' due to tariffs
cgtn.com
