中国本土のJ-35、2026年の初フライト 空母艦載ステルス機が試験飛行段階へ video poster
2026年の幕開けとともに、中国本土の新型艦載ステルス戦闘機「J-35」が初フライトを実施しました。工場での飛行試験（ファクトリー・フライトテスト）段階にあるとされ、今後の運用像を占う動きとして注目が集まっています。
2026年の初飛行で何が示されたのか
今回飛行したJ-35は、機体表面がグリーンのプライマー（下地塗装）で覆われた状態だったとされています。これは量産・実戦配備を即座に意味するというより、製造工程の中で性能や安全性を確認する「工場での試験飛行」を進めている段階だ、という見方につながります。
「下地塗装のまま」飛ぶ意味：試験の現場感
下地塗装の状態は、外観としては完成形に見えなくても、試験を優先するフェーズでは珍しくありません。情報として示されているポイントは次の通りです。
- 現在は工場での飛行試験段階：機体の基本的な飛行特性や各システムの作動確認を重ねる局面
- 最終塗装は後の工程：最終的な仕上げ（塗装）は別段階で行われる予定
塗装は見た目だけでなく、整備性や運用面の都合も絡むため、工程上「後回し」になることがあります。
J-35とは：空母艦載の「多用途ステルス」
J-35は、中国本土の新世代の多用途ステルス戦闘機とされ、任務は大きく二つに整理できます。
- 制空（エア・スーペリオリティ）：空の優位を確保するための任務
- 打撃（ストライク）：地上および海上目標に対する攻撃任務
「艦載（空母運用）」と「ステルス（探知されにくさを重視した設計思想）」、そして「多用途」が組み合わさると、同じ機体で複数の任務をこなす設計・運用が中心になります。これは運用側にとって、状況に応じた選択肢を広げる方向性と言えます。
今後の注目点：次に見えてくるのは何か
提供されている情報の範囲では、今後の焦点は「試験がどの段階へ進むか」と「最終塗装を含む仕上げ工程がいつ示されるか」です。2026年の早い時期に初フライトが伝えられたことで、年内の追加の試験飛行や外観の変化など、断片的な更新が続く可能性があります。
ニュースとしては派手な言葉よりも、下地塗装の機体が“工場試験の空”を飛んだという事実が、開発の現在地を静かに示しています。
Reference(s):
cgtn.com
