中国本土、14次五カ年で交通網90％超 15次で95％へ - NewsTomo

中国本土の交通インフラ整備が、14次五カ年計画（2021〜2025年）で「総合交通システム」の骨格づくりを大きく前進させたと報告されました。今後は15次五カ年計画（2026〜2030年）で完成度をさらに高める方針です。

全人代の場で示された「5年の進展」

交通運輸相の劉偉氏は、きょう（2026年3月9日・月）開かれた第14期全国人民代表大会（全人代）第4回会議の「閣僚通路」で、過去5年間の取り組みとして、インフラ、輸送サービス、技術面での進展を強調しました。

劉氏によると、この5年でインフラ整備が加速し、国家総合立体交通網（全国統合型の“立体的”交通ネットワーク）の主要骨格の完成率は90％を超えたといいます。

さらに交通運輸部としては、次の15次五カ年計画期間（2026〜2030年）に、完成率を95％超へ引き上げる考えも示しました。

劉氏は、旅客・貨物・郵便の輸送サービスに関する主要指標で、中国本土が世界上位にあるとも述べました。具体例として、次の数値が挙げられています。

今回の発言は、道路・鉄道・港湾などのハード整備だけでなく、物流や郵便を含むサービス面、そして技術面を一体として捉える姿勢がにじむ内容でした。完成率の引き上げ目標（90％超→95％超）は、ネットワークを“つくる”段階から、“つなぎ切る”段階へ移ることを示す読み方もできます。

一方で、指標が大きいほど運用の複雑さも増します。今後の計画期間（2026〜2030年）で、どの地域や分野に重点が置かれるのか、全人代の議論や政策発表が注目点になりそうです。

Reference(s):
China saw major progress in transport system construction over 5 years
cgtn.com