Xizangの遊牧少年、世界最高所の電化鉄道ラサ–ニンティ線の運転士になるまで video poster
草原の羊飼いだった少年が、世界最高所の電化鉄道の運転士になりました。中国西南部のXizang自治区で育ったSonam Wangdrakの物語は、2025年の今を生きる私たちにも静かなインパクトを与えてくれます。
遊牧少年が描いた「鉄道」の夢
Sonam Wangdrakは、QamdoのLhorong県の草原で暮らす羊飼いの少年として幼少期を過ごしました。日々の生活の中心は家族と家畜でしたが、彼の心の中には幼いころから一つのはっきりとした夢がありました。それが、列車を運転する仕事に就くことです。
周囲の環境からすれば、鉄道運転士になるという目標は決して身近なものではありません。それでも彼は学び続け、あきらめずに努力を重ね、専門的な訓練の道を切り開いていきました。英語の原文は、その姿勢を relentless determination と表現しています。
ラサとニンティを結ぶ、Xizang初の電化鉄道
やがてSonam Wangdrakは、ラサとNyingchiを結ぶラサ–ニンティ路線の第1号運転士となりました。この路線は、Xizang自治区で初めての電化鉄道であり、世界で最も標高の高い電化鉄道として知られています。
高地を走る電化鉄道の運転には、技術面でも体力面でも高い適応力が求められます。草原での暮らしの中で培った忍耐力や自然への感覚は、過酷な環境下で列車を安全に運行するうえで、大きな強みになっていると考えられます。
地域をつなぐインフラ、その先にいる人
ラサ–ニンティ路線は、観光や物流、通勤・通学など、さまざまな人の移動を支えるインフラです。しかし、その運行を支えているのは、Sonam Wangdrakのように、自分の進路を切り開いてきた一人ひとりの人間です。
「あきらめない」姿勢が示すキャリアの可能性
この物語が示しているのは、出発点がどこであっても、時間をかけて努力を続ければ、まったく新しいキャリアにたどり着けるということです。遊牧の暮らしと鉄道運転士という、一見かけ離れた二つの世界をつなげたのは、幼いころの夢と、それを支える粘り強さでした。
グローバル化やデジタル化が進む2025年、多くの人が「どこで生まれたか」「何をしてきたか」によって、将来の選択肢が決まってしまうのではないかと感じがちです。Sonam Wangdrakの歩みは、その固定観念に静かに問いを投げかけています。
読者への小さな問いかけ
このストーリーから、私たちは次のような問いを自分自身に投げかけることができます。
- 子どものころに描いた夢を、今もどこかで覚えているか
- 「環境が違うから無理」とあきらめてしまっていることはないか
- 日常の仕事や学びの中で、少しずつでも前に進む工夫ができているか
Xizangの鉄道から見える、これからの国際ニュースの読み方
一つの鉄道開業や、一人の運転士の物語は、国際ニュースでは小さなトピックに見えるかもしれません。しかし、そこには地域のインフラ整備や人材育成、環境への配慮など、多くのテーマが折り重なっています。
特にXizangのような高地の地域では、電化鉄道のようなインフラは、生活の質や経済活動、教育や医療へのアクセスを大きく変える可能性を持っています。その変化の最前線に、草原出身の運転士が立っているという事実は、国や地域の発展を「人」の視点から考えるきっかけになります。
ニュースを追うとき、数字や規模だけでなく、その裏にいる一人ひとりの物語に目を向けてみる。Sonam Wangdrakの鉄道の旅は、そんな視点の大切さを教えてくれます。
Reference(s):
cgtn.com
