中国の大型連休で旅行需要が急増初日から観光地チケット完売も - NewsTomo

中国の国慶節と中秋節が重なった今年（2025年）の大型連休初日、中国全土で旅行需要が一気に噴き出し、人気観光地ではチケットが売り切れるほどのにぎわいとなりました。

今年の中国大型連休は「最長12日」モードに

中国では、毎年10月1日前後に国慶節（建国記念日）の大型連休があります。今年はこの期間に中秋節も重なり、公式な休暇だけで8日間に及ぶ長期休暇となりました。

さらに、多くの人がその前後に有給休暇などを組み合わせることで、最大12日間の連続休暇にする動きも広がりました。これにより、短距離の帰省だけでなく、遠方への観光旅行や周遊型の旅を計画しやすくなったとみられます。

中国の交通当局である交通運輸部は、10月1日だけで全国の旅客移動が延べ3億4,000万件を超える可能性があると試算しました。また、連休期間全体での地域をまたぐ移動は、延べ23億6,000万件に達すると予測しています。

同じ人が複数回移動することも含んだ延べ人数とはいえ、桁違いの規模です。幹線道路や鉄道、航空路線には、何百万人もの旅行者が一斉に押し寄せ、まさに「全国総移動」とも言える光景が広がりました。

こうした移動の爆発的増加に合わせて、各地の人気観光地や景勝地では、連休初日から入場券が「売り切れ」となるケースが相次ぎました。多くのスポットで、事前予約の枠が早い段階で埋まり、時間帯ごとに入場制限を行う対応も取られたとされています。

旅行先の選び方も、多様化していると考えられます。定番の大都市観光だけでなく、自然景観を楽しむエリアやテーマパーク、歴史的な街並みを残す地方都市など、さまざまな「観光のかたち」が同時に動いている点が特徴です。

今回の大型連休について、断片的な数字だけを見ても、いくつかのポイントが浮かび上がってきます。

観光や移動に人びとのお金と時間が向かうということは、宿泊、飲食、小売りなど幅広いサービス産業にも波及効果をもたらします。中国の大型連休は、単なる「お休み」ではなく、消費とサービスを中心とした経済活動の重要なエンジンになっていると言えます。

日本にいると、中国の休日制度や旅行シーズンの感覚は、つい「遠い国の話」として受け止めがちです。しかし、隣国で何億件もの移動が一斉に発生している事実は、アジア全体の経済や観光の流れを考えるうえで無視できません。

巨大な国内市場を背景にした旅行ブームは、アジアの航空路線や観光産業、デジタル上のサービスの設計にも少なからず影響を与えます。今後、どのように休暇が設計され、人びとの移動や消費行動が変化していくのかを追い続けることは、日本にとっても重要な視点になりそうです。

Reference(s):
China sees holiday travel boom as scenic spots sell out on the 1st day
cgtn.com