中国の次世代モビリティ最前線　第2回CISCEでEVと空飛ぶタクシーが集結

中国の最新の交通イノベーションが一堂に会する場として、第2回中国国際サプライチェーン博覧会（CISCE）が注目を集めています。電気自動車（EV）から「空飛ぶタクシー」とも呼ばれる電動垂直離着陸機（eVTOL）まで、次世代モビリティの姿が立体的に見えてきます。

第2回CISCEで見えた「次世代の移動」

今回のCISCEでは、中国企業がテクノロジーとサステナビリティ（持続可能性）を両立させた最新の交通手段を展示しています。環境負荷を減らしながら、人やモノの移動をより効率的にすることが大きなテーマです。

高性能EV：ソフトウェアで進化するクルマ

会場では、電気自動車の存在感が一段と増しています。エンジン車に代わるクリーンな選択肢であるだけでなく、ソフトウェアによって機能を更新できる「動くデバイス」として設計されている点が特徴です。

運転支援システムや高度なコネクテッド機能など、デジタル技術と組み合わせることで、移動中もオンラインサービスやデータとつながることを前提とした車両が増えています。サプライチェーンの観点では、車両そのものがデータを生み出す「端末」となり、物流や都市インフラとリアルタイムで連携する未来像が示されています。

eVTOL「エアタクシー」：空の移動を身近に

もう一つの主役が、電動垂直離着陸機（eVTOL）による「エアタクシー」です。ヘリコプターのように滑走路を必要とせず、ドローンのような構造を持ちながら、人を乗せて短距離を移動できる新しい空の交通手段として注目されています。

電動であることから騒音や排出ガスを抑えられるとされ、都市部の渋滞緩和や観光、緊急輸送などへの応用が想定されています。CISCEでは、こうしたエアタクシーのコンセプト機や試作機が披露され、空と地上をまたぐモビリティの将来像が提示されています。

なぜサプライチェーン博覧会でモビリティが重要なのか

一見すると、サプライチェーンと乗り物の展示は別の話に思えるかもしれません。しかし、EVやeVTOLのような新しいモビリティは、多数の部品や素材、ソフトウェアが国境を越えて動くグローバルなサプライチェーンの上に成り立っています。

中国企業がCISCEで次世代交通手段を前面に出すことは、自動車や航空といった産業だけでなく、電池、半導体、通信インフラ、都市計画など、幅広い分野を巻き込んだエコシステムをアピールする狙いがあると見ることもできます。

日本の読者が押さえておきたいポイント

今回の展示から、日本の読者が意識しておきたい視点を整理してみます。

• EVやeVTOLは「モノ」ではなく、ソフトウェアとデータで継続的に進化する「サービス」として設計されつつあること
• モビリティの変化は、自動車産業だけでなく、エネルギー、都市インフラ、物流、観光など多くの分野に波及すること
• 中国企業がサプライチェーン全体を視野に入れて次世代交通を提案していることは、アジアや世界の標準づくりにも影響しうること

第2回CISCEで示された中国発の交通イノベーションは、近未来の都市や暮らしのイメージを更新させるものです。日本にいても、こうした動きを「遠い話」と片付けるのではなく、自分たちの移動や働き方、環境との付き合い方を考えるきっかけとして捉える視点が求められています。

Reference(s):

Gallery: China's transport innovations steer the future at 2nd CISCE

cgtn.com