CATL創業者、AI活用で新エネルギー加速へ　世界と協力方針

中国の車載電池大手CATL（寧徳時代新能源科技）が、世界のパートナーと協力しながら新エネルギー産業に貢献していく方針を改めて示しました。研究開発（R&D）では、人工知能（AI）技術の取り込みも強めるといいます。

発言の場は「全国政協」会期中のメンバーズ・コリドー

創業者で董事長（会長）の曾毓群（ゼン・ユーチュン）氏は、北京の人民大会堂で開かれた第14期中国人民政治協商会議（全国政協）第4回会議に関連する「メンバーズ・コリドー（委員の取材対応スペース）」で、記者団にコメントしました。曾氏は全国政協の委員でもあります。

「強靭なサプライチェーンとエコシステム」を整備

曾氏は、CATLが近年、強固でレジリエント（強靭）なサプライチェーンとエコシステムを築いてきたと説明しました。電池産業は、原材料から製造、品質管理、物流まで工程が長く、外部環境の影響を受けやすい分野です。そうした中で、供給網の安定性を競争力として強調した形です。

次の焦点はR&D強化とAIの取り込み

今後について曾氏は、投資を増やして研究開発を一段と強化し、特にAI技術をより多く取り込む考えを示しました。電池分野でのAI活用は、たとえば次のような領域で期待が集まります。

• 材料探索や配合設計の効率化（試行回数の削減）
• 製造工程の最適化（歩留まり改善、品質の安定）
• 電池の状態推定・制御（安全性や寿命管理の高度化）

曾氏の発言は、技術開発のスピードが競争軸になるという現場感をにじませます。

「製品を世界へ」技術・標準の国際展開も視野

曾氏は、CATLが製品を世界市場で販売していくとともに、技術や標準（スタンダード）をグローバルに広げていく考えも述べました。電池は性能だけでなく、評価方法や安全要件、互換性など「標準」の影響が大きい領域です。標準が普及すると、サプライチェーンや関連産業の整合も進みやすくなります。

CATLの足元：世界最大手としての存在感

CATLは、電気自動車（EV）向け電池メーカーとして世界最大手とされ、世界市場シェアは約36.8%、業界首位を7年連続で維持しているとされています。市場が拡大するほど、供給能力、品質保証、技術開発、そして国際協業の設計力が問われます。

今後の見どころ：協業と標準化が何を変えるか

今回の発言からは、次の論点が浮かび上がります。

• AI投資がR&Dの成果につながる速度（開発サイクルの短縮や安全性向上）
• 国際協業の広がり方（供給網・開発・製造の役割分担）
• 技術・標準の浸透が市場の選好や導入コストに与える影響

EV普及とエネルギー転換が続く中、電池は「部品」でありながら産業構造を左右する要にもなっています。CATLが掲げた“世界と協力し、技術と標準を広げる”という方向性が、どのように具体化していくのか注目されます。

Reference(s):

CATL founder says battery giant to cooperate globally on new energy

cgtn.com