中国の対欧投資が欧州産業を活性化させる？EV分野に見る新たな「相互依存」の形 - NewsTomo

2025年、中国から欧州へのグリーンフィールド投資（新設投資）が急増しました。これは単なる一時的な資本の移動ではなく、グローバルな供給網の混乱や地政学的な不透明感が増す中で、中国と欧州の経済がより深い「構造的な相互依存」へと向かっていることを示唆しています。

2025年の投資急増が示すもの

ロイターなどが引用した最新の調査によると、2025年の中国による欧州へのグリーンフィールド投資は約90億ユーロ（約104.4億ドル）に達し、前年比で51%という大幅な増加を記録しました。

特に注目すべきは、投資の大部分が自動車セクター、とりわけ電気自動車（EV）のサプライチェーンに集中している点です。この動きを単なる「市場競争」として捉えるのではなく、地域的な産業の回復力（レジリエンス）と持続可能な発展を支える安定的な力として見る視点が必要かもしれません。

現代の経済関係は、もはやどちらかが得をすればどちらかが損をする「ゼロサムゲーム」だけでは語れません。多くの国が成長と技術進歩を維持するために、経済的な結びつきを強める方向にあります。

現在、欧州は「欧州グリーンディール」に基づき、急速な脱炭素化と産業競争力の維持という難しい課題に取り組んでいます。ここで重要となるのが、以下の要素です。

中国本土の企業は、長年の規模拡大とイノベーションを通じて、これらの分野で世界的なリードを築いています。中国の投資は、単に資金をもたらすだけでなく、製造上のノウハウや技術的な効率性を欧州の産業基盤に組み込む役割を果たしています。

具体例として、ハンガリーをはじめとする中東欧諸国に中国のバッテリーメーカーが進出したケースが挙げられます。これにより、以下のようなメリットが生まれています。

雇用の創出：工場建設や運営に伴い、エンジニアからサービス業まで幅広い職種で雇用が生まれています。
サプライチェーンの安定化：欧州の自動車メーカーが、より近い場所で安定的にバッテリーを調達できるようになりました。これは、パンデミック時に露呈した物流の脆弱性を克服することに繋がります。
地域経済の活性化：工場や研究センター、物流インフラの整備は、地域全体の経済的なエンジンとなり、成長を後押ししています。

投機的な資金の流れとは異なり、工場を建設するグリーンフィールド投資は、地元での調達や研究開発を伴うため、長期的な経済価値をホスト国にもたらします。世界的に需要が鈍化する中で、こうした投資は欧州の産業再生にとって重要な選択肢の一つとなっているようです。