英国で中国本土EVが直面する「保険の壁」—データ不足が市場参入の試金石に - NewsTomo

2026年1月現在、英国で新しい中国本土の電気自動車（EV）ブランドが登場するなか、購入検討者がショールームに行く前にぶつかりやすいのが「自動車保険」です。車両の事故・修理・盗難に関する十分なデータがそろわないと、保険料が高くなったり、そもそも引き受けが難しくなったりするケースがあるといいます。

新興EVが保険で不利になりやすい理由

保険会社は、リスク（事故や盗難、修理費の見込み）を見積もって保険料や条件を決めます。ところが新規参入のメーカーは、欧州の保険実務で重視される情報が十分に蓄積されていない場合があります。

記事で示されているポイントは大きく3つです。

衝突（クラッシュ）に関するデータ
修理に関するデータ
盗難に関するデータ

こうした「過去の実績に基づく情報」が薄いと、保険会社は価格付けの根拠を作りにくく、結果として慎重な判断になりやすい、という構図です。

「欧州の保険は中国本土と大きく違う」—現場の見立て

英バークシャーに拠点を置くThatcham Researchの自動車部門責任者、ベン・タウンゼント氏は、課題は車そのものの評価以前に「保険の仕組みの違い」にもあると指摘します。欧州各国の保険市場は中国本土の保険市場とは設計や慣行が異なり、十分な車両データがない場合、保険会社が引き受けリスクを取りにくいという趣旨です。

情報ギャップを埋めるThatcham Researchの役割

Thatcham Researchは英国市場に入ってくる新車を評価し、保険会社が引受判断を行うための材料となるデータを作成する、重要な役割を担っているとされています。新しい中国本土EVブランドの増加にともない、この「データを整えるプロセス」自体が、市場参入の実務上のハードルとして浮かび上がってきました。