上海モーターショー2025に見るEVとAIの最前線：超急速充電とグローバル提携 - NewsTomo

2025年春に開催され、5月2日まで続いた第21回上海国際自動車工業展（上海モーターショー2025）は、電気自動車（EV）とAIの最前線を示す国際ニュースとなりました。約1,000の出展者が360,000平方メートルの会場に集まり、100を超える新型車が世界に向けて披露され、中国が「次世代モビリティ」の中心地であることを印象づけました。

今回の上海モーターショー2025で特に目立ったのは、超急速充電技術と、世界の自動車メーカーと中国のテクノロジー企業・自治体との連携強化です。電動化とAI（人工知能）の統合が、2025年以降の自動車産業を左右するキーワードであることが改めて浮き彫りになりました。

超急速充電で「充電待ち」がライフスタイルに溶け込む

会場で大きな注目を集めたのが、中国のEVメーカーによる超急速充電の提案です。XPengは、5Cと呼ばれる超高速充電に対応したAIバッテリーを搭載したフラッグシップモデルを披露しました。

XPengのS4スーパー充電ステーションを使うと、この車はわずか10分で420キロメートル分の航続距離を回復できるとされます。高速道路のサービスエリアや商業施設で短時間だけ停車しても、日常使いには十分な距離を確保できるレベルです。

XPengのプロダクトマネージャーであるXu Pengfei氏は、「ユーザーがショッピングモールで買い物をしたり、コーヒーを飲んだりしている短い時間のあいだに、クルマを素早く充電できるようにしたい。用事も充電も、近くで一度に済ませられれば、効率が上がり貴重な時間も節約できます」と説明しています。充電行為そのものを、特別なイベントから日常のすきま時間へと押し込めようとする発想が見て取れます。

BYDもまた、「フラッシュ充電」と呼ばれる最新システムを披露しました。この仕組みでは、最大1,000キロワットという高い出力で、5分間の充電で約400キロメートルの走行距離を確保できるといいます。同社は、こうした充電速度が実現すれば、充電時間への不安を大きく和らげ、EVをガソリン車並みに便利な存在に近づけられると強調しました。

なぜ超急速充電が重要なのか

EVの普及を考えるとき、航続距離とともに「どれだけ早く充電できるか」は、利用者の心理に直結するポイントです。数字そのもののインパクト以上に、

買い物やカフェの時間でほぼ1日の走行分を充電できる
長距離ドライブでも、休憩1回で安心して次の目的地へ向かえる

といった「生活のイメージ」が具体的に描けるようになることが、今回の上海モーターショー2025が示した変化だと言えます。

世界の自動車メーカーが中国市場で存在感を再構築

今回の展示会は、中国メーカーの技術力だけでなく、世界の自動車メーカーが中国市場で新しいポジションを探っている姿も浮かび上がらせました。トヨタ、アウディ、BMWといったグローバルブランドが、中国の企業や自治体とのパートナーシップを通じて次の一手を打ち出しています。

トヨタ：上海でNEV新会社とレクサス工場を計画

4月22日には、上海市政府とトヨタが戦略的協定を締結しました。トヨタは、上海に新エネルギー車（NEV）の新会社を設立し、研究開発（R&D）、製造、販売を一体で行う計画です。さらに、上海市金山地区にはレクサスの工場も新設される予定で、これはテスラのギガファクトリーに続く、上海における大規模なNEV投資と位置づけられています。

トヨタの幹部は、中国がスマート車・知能化技術の分野でリードしている現状を認め、現地の先進的な取り組みから学ぶことの重要性を強調しました。単に「中国向けに車を売る」のではなく、「中国の技術とともに次世代車をつくる」という発想への転換がにじみます。