中国の新型有人ロケット「長征10号」2回目の静的燃焼試験に成功

中国の新世代の有人ロケット「長征10号」が2回目の静的燃焼試験に成功し、2030年までの有人月面着陸を目指す中国の有人月探査計画が一歩前進しました。

2回目の静的燃焼試験、320秒の連続運転

中国有人宇宙工程弁公室（CMSA）によると、長征10号の2回目となる静的燃焼試験は、2025年9月12日（金）の午後3時、南部の海南省にある文昌航天発射場で実施されました。

試験では、第1段に搭載される7基のエンジンを同時に始動し、合計320秒間にわたって地上で噴射しました。その後、複数の試験プロセスが行われ、ロケットの初飛行に向けたリスク低減に重要なデータが取得されたとされています。

低推力運転と再始動、再使用性も検証

今回の地上試験は、飛行前の最終段階に位置付けられており、第1段の7基クラスターロケットエンジンが、低推力での運転条件や二次再始動などの状況で問題なく動作するかを重点的に評価しました。

CMSAは、この試験によって第1段推進システムの性能だけでなく、回収・再使用の能力も総合的に検証できたと説明しています。この成果により、長征10号ロケットシリーズの初期試作機の開発において、重要なブレークスルーが得られたとしています。

有人月探査用の新型ロケット「長征10号」シリーズ

長征10号キャリアロケットシリーズは、中国の有人月探査ミッションに対応するために開発されている新世代のロケットです。シリーズには「長征10号」と「長征10号A」という2つの構成があり、今後の有人月面着陸計画を支える中核的な存在と位置付けられています。

CMSAによれば、中国はすでに有人月面着陸計画の「月面着陸段階」に入っており、2030年までに宇宙飛行士が月面に到達する道筋をつけつつあります。

2025年、集中的に進む有人月探査関連試験

有人月探査計画全体の研究開発は、現在のところ計画通りに進んでいるとされています。2025年6月中旬以降、関連試験が集中的に実施されており、CMSAは以下の3つの要素で相次いで進展があったとしています。

• 新型の有人宇宙船「夢舟（メンジョウ）」
• 月着陸船「攬月（ランユエ）」
• 新世代ロケット「長征10号」シリーズ

文昌航天発射場では、これらのミッションを支えるための新たな地上設備や関連インフラの整備も進んでおり、全体として着実に工事が進行しているといいます。

今後の見通し：試験と検証が引き続き鍵に

CMSAは、長征10号ロケットシリーズについて、今後も一連の試験と検証作業を順次進めていく方針を示しています。今回の2回目の静的燃焼試験は、大型ロケット開発の節目ではありますが、有人月面着陸という最終目標に向けては、まだ多くの段階的な確認が必要です。

それでも、2025年を通じて進んだロケット、宇宙船、月着陸船、そして地上インフラの開発は、国際ニュースとしても注目される中国の有人月探査計画が、新たなフェーズに入ったことを示していると言えるでしょう。今後の追加試験の結果と、初飛行に向けた具体的なスケジュールに注目が集まりそうです。

Reference(s):

China's Long March-10 carrier rocket succeeds in 2nd static fire test

cgtn.com