中国の電動有人飛行船AS700Dが初試験飛行低高度ツーリズムや防災に期待 - NewsTomo

中国で独自開発された完全電動の民間有人飛行船「AS700D」が、中国中部・湖北省で初の科学飛行試験を行いました。脱炭素と新しい空のモビリティが注目される2025年、低高度ツーリズムや防災分野での活用が期待される動きです。

電動有人飛行船「AS700D」とは

AS700Dは、中国が独自に開発した、完全に電気で動く民間用の有人飛行船です。動力にはリチウム電池が使われており、エンジンではなく電力で飛行する点が特徴です。

公表されている主な仕様は次のとおりです。

比較的ゆっくりと安定して飛行できるとみられ、景色を楽しむ観光用途などに適した乗り物といえます。

今回の試験飛行は、中国中部の湖北省で行われ、AS700Dにとって初の科学飛行試験となりました。電動飛行船としての基本的な性能や運用の可能性を確かめるための重要なステップです。

一般に、このような科学飛行試験では、次のような点が確認されます。

こうしたデータの積み重ねが、商業運航や実用化に向けた基礎となります。

AS700Dは、市場に投入された後、さまざまな分野で広く使われることが想定されています。想定されている主な活用シナリオは次のとおりです。

低高度ツーリズム：
都市や湖、山々の上空をゆっくりと飛行し、景観を楽しむ観光フライト。ヘリコプターよりも静かで、移動そのものを楽しむ体験型ツーリズムとの相性が良いと考えられます。
空中広告：
飛行船の機体側面に広告を掲出し、大都市やイベント会場の上空を飛行することで、広い範囲にメッセージを届ける手段としての活用が見込まれます。
都市の安全確保：
上空からの巡回や監視、混雑状況の確認など、都市の安全や運営を支える用途。人が乗った状態で、広範囲を俯瞰しながら状況を把握できる点が特徴です。
航空探査・観測：
地形や環境の観測、各種センサーを搭載したデータ収集など、長時間にわたる上空からの探査活動への応用が考えられます。
緊急救助・災害対応：
災害時の人員や物資の輸送、上空からの被災状況の確認など、緊急救助の場面での利用も想定されています。比較的低速で安定して飛行できる特性を生かし、救援活動の補完的な役割を担う可能性があります。