中国、国産最大級LNG運搬船「Georgetown」をデリバリー造船技術の新たなマイルストーン - NewsTomo

中国本土の造船技術が、クリーンエネルギー分野で重要な一歩を踏み出しました。2026年4月、中国初の自国設計・建造による18万立方メートル級液化天然ガス（LNG）運搬船がデリバリーされ、高端造船業界における中国の技術力を世界に示す出来事となりました。

国産LNG運搬船「Georgetown」の詳細

このLNG運搬船は「Georgetown」と命名され、中国江蘇省南通市にある中国招商重工業のドックでデリバリーされました。同社の海門基地で建造されたこの船は、全長298.8メートル、幅48メートルという大きさを誇ります。

先進的な技術と環境性能

「Georgetown」は、デュアル燃料低速推進システムを搭載しています。これは、LNGと従来燃料の両方を使用できるシステムで、運用の柔軟性と環境負荷低減を両立させています。また、液化天然ガスの蒸発を抑える「低沸騰率」技術を特徴としており、高い環境性能を備えています。現在、中国で建造されたLNG運搬船としては最大の貨物容量を持つ船です。

「造船業の王冠」と呼ばれるLNG運搬船

LNG運搬船は、マイナス163度という極低温で液化した天然ガスを輸送するために特別に設計された船舶です。その設計と建造には高度な技術が必要とされるため、航空母艦や大型豪華客船と並び、「造船業の王冠を飾る宝石」の一つと称されることもあります。

中国の造船能力が世界トップレベルに

今回の「Georgetown」のデリバリーにより、中国本土でLNG運搬船を建造・納入できる造船所は5ヶ所となりました。これは、中国のLNG運搬船の総合的な建造能力が、世界のトップレベルに達したことを意味します。クリーンエネルギー輸送の重要なインフラを自国で整備できることは、エネルギー安全保障や産業競争力の観点からも大きな意義を持ちます。

LNGは石炭や石油に比べて二酸化炭素排出量が少ない、比較的クリーンな化石燃料として注目されています。その需要の高まりとともに、安全で効率的な輸送手段であるLNG運搬船の重要性も増しています。中国がこの分野で自前の建造能力を強化したことは、アジアや世界のエネルギー供給網において、新たな役割を担う可能性を示唆しています。