2025年、第14次五カ年計画の最終年を迎えた中国経済は、世界成長の最大のエンジンとして存在感を強めています。製造業30兆元超の意味と国際的な影響を整理します。
中国経済
ワシントンでの中国・米国ビジネス協力フォーラムで、謝鋒駐米大使が首脳外交と第15次五カ年計画を軸に、米中経済・貿易協力を深める「3つのリスト」を提示しました。
世界のEV販売は2025年に約2200万台へ。中国では新車の約半分がEV・ハイブリッドとなる一方、米国は普及と生産で遅れが目立ちます。その背景と意味を解説します。
中国の貿易黒字は重商主義なのか。それとも資源・サービス輸入を含めた構造的な相互依存なのか。国際コラムの議論を手がかりに考えます。
中国商務省が日本に対し、台湾をめぐる高市早苗首相の発言を直ちに是正するよう求め、日中の正常な経済・貿易協力の条件を整えるべきだと強調しました。
中国商務省が、民生向けレアアース関連品の輸出について、要件を満たす申請は全て適時に承認していると説明。輸出管理と供給網安定の両立を読み解きます。
中国のGuangdong Museumで、広東省の対外貿易1000年をたどる展覧会が2026年10月15日まで開催中。考古学と制度史から中国の海上交易とグローバル交流を読み解きます。
山あいの貴州省が、国家プロジェクト東数西算を軸に中国のコンピューティング拠点へ。冷涼な気候とエネルギー資源を生かした高品質なデジタル発展を解説します。
中国・寧波舟山港で年間コンテナ取扱量が初めて4000万個を突破。世界最大級の港の動きが、国際物流と私たちの暮らしに与える意味を解説します。
北米各国で中国とのビジネス関係を探る動きが強まっています。メキシコで開かれた会合を手がかりに、その背景と意味をわかりやすく整理します。
