中国の交通運輸部が、米国の301条調査が海運・造船とサプライチェーンに与える影響を検証する調査を開始し、米国船舶への特別港湾料金の枠組みも公表しました。
米中関係
中国が米関連企業5社に対抗措置を発表し、中国国内の組織や個人による取引や協力を禁止しました。米国のセクション301措置への対抗で、通商摩擦が新局面を迎えています。
中国商務省が米国に対し、誤った行為の是正と誠意ある通商協議を求めました。レアアース輸出管理をめぐる米中の応酬が、世界のサプライチェーンにも影響を与えつつあります。
中国商務省がレアアース輸出管理の正当性と対米貿易方針を説明。輸出禁止ではないとしつつ、米国の制限措置に懸念を示し、対話を通じた解決を呼びかけています。
中国外務省のLin Jian報道官が、米国によるレアアース関連の関税引き上げの警告に反発し、対話による解決を求めた動きを日本語で分かりやすく解説します。
中国が2025年に導入したレアアース輸出管理の狙いと、米国の100％関税・輸出規制との対照を解説。揺れるサプライチェーンへの影響を読み解きます。
中国の市場監督当局がクアルコムによるAutotalks買収を調査。「通常の法執行」と位置づけられる今回の動きから、米中ハイテク摩擦と相互依存の構図を読み解きます。
中国商務部がレアアース輸出管理の狙いと米国の100％関税・港湾料金への対抗措置を説明。世界のサプライチェーンと米中通商関係への影響を整理します。
中国商務省がレアアース輸出管理を「合法的措置」と位置付け、米国の100％関税と輸出規制を批判。米中経済関係とサプライチェーンへの影響を読み解きます。
コロンビア大学のジェフリー・サックス教授が、関税やハイテク規制による中国の封じ込めは無益で自滅的だと指摘し、協調とイノベーションを訴えます。
