世界最高地点を快適に。青蔵鉄道が導入する「酸素供給システム」の仕組み - NewsTomo

標高4,000メートルの壁を乗り越えて

標高4,000メートルに達する高原地帯では、酸素濃度が低くなるため、訪れる人々にとって身体的な不快感や「高山病」のリスクがつきまといます。

しかし、中国本土を走る世界最高地点の鉄道、青蔵鉄道の車内では、多くの乗客が地上に近い感覚で快適に呼吸しています。それを可能にしているのが、鉄道専用に開発された独自の酸素供給システムです。

この鉄道では、高地での身体的負担を軽減するため、性質の異なる2種類の酸素供給方法を組み合わせて運用しています。

拡散型酸素供給： 車内の換気システムに酸素を注入し、客車全体の酸素濃度を一定にまで引き上げる仕組みです。これにより、全ての乗客が自然に十分な酸素を取り込むことができます。
個別酸素タップ： 寝台車の各ベッド横に設置された個別のタップです。より濃度の高い酸素が必要な場合に、個人のタイミングで直接補給することが可能です。