上海で1万トン橋梁が回転、運行中のリニアを跨ぐ「空中バレエ」 - NewsTomo

2026年1月8日深夜、中国本土・上海市浦東新区で、重さ約1万トンの橋桁が“回転して所定位置に収まる”高難度工事が行われました。運行中の高速リニア路線と迎賓高速道路をまたぐ形で架設され、都市インフラ工事の新たな節目として注目されています。

何が起きた？――1万トンの橋桁が60度回転

上海・浦東で1月8日の夜、「川沙特大橋（Chuansha Super Major Bridge）」の連続桁（橋の主要部材）が、4基のインテリジェントジャッキ（制御機能を備えたジャッキ）に牽引され、約60度回転しました。精度はミリメートル級とされ、工事全体は約1時間で完了したといいます。

実施日時：2026年1月8日 23時30分ごろ
場所：上海市浦東新区
対象：川沙特大橋の連続桁（約1万トン）
内容：60度回転で位置合わせし、運行中のリニア路線と迎賓高速道路を跨ぐ

なぜ重要？――「運行中の高速リニア」を跨ぐ回転架設

今回のポイントは、運行中の高速リニア路線の上空で大規模な回転架設を成功させた点です。夜間に短時間で作業を終えたことは、交通への影響を抑えつつ工事を進める都市部ならではの条件に対応した動きといえます。

この工事は、中国本土で「運行中の高速リニア路線を跨ぐ」大スパン橋梁の回転架設として初の事例だとされています。

工事を支えた技術――ミリ単位の“位置決め”

橋桁を回転させて所定の位置に据える工法は、限られた作業時間で大重量物を扱うため、荷重配分や回転速度、停止位置の制御が要になります。今回は4基のインテリジェントジャッキで牽引し、ミリメートル級の精度で回転を完了したと伝えられています。

現場では、橋桁・軌道・道路が近接するため、工程管理や安全確保の設計が工事全体の成否を左右します。短時間で終えたという事実自体が、準備段階の積み重ねを示唆します。

この橋はどの路線の一部？――上海〜蘇州〜南通鉄道（第2期）

川沙特大橋は、「上海〜蘇州〜南通鉄道」第2期（太倉〜四団区間）の重点プロジェクトの一つとされています。施工は中国建設第八工程局（China Construction Eighth Engineering Bureau）、管理は上海市域鉄路建設管理会社（Shanghai State Railway Construction Management Company）が担ったとされています。

今回の回転完了は、線路敷設など次工程に向けた土台づくりとしても重要な進捗になります。